熱聞鏈接丨人大代表履職：關于加強滬寧城際鐵路公交化運營、促進都市圈同城化高質(zhì)量發(fā)展的建議
今年兩會期間，全國人大代表，中衡設計集團股份有限公司總經(jīng)理、總工程師張謹攜《關于支持建筑工程類企業(yè)健康發(fā)展的建議》《關于加強滬寧城際鐵路公交化運營、促進都市圈同城化高質(zhì)量發(fā)展的建議》兩項建議參會，關注建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與長三角一體化發(fā)展。兩項建議也受到相關媒體的關注與報道。下文整理自《蘇州日報》《上海證券報》等媒體關于《關于加強滬寧城際鐵路公交化運營、促進都市圈同城化高質(zhì)量發(fā)展的建議》的報道。
▲蘇州工業(yè)園區(qū)管委會網(wǎng)站刊登蘇州日報的報道
“總書記參加十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議時強調(diào)，江蘇要全面融入和服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，在更大范圍內(nèi)聯(lián)動構建創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。這為江蘇促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提出了更高目標。”全國人大代表，中衡設計集團股份有限公司總經(jīng)理、總工程師張謹本次帶到兩會的建議，正是圍繞助力長三角一體化發(fā)展而展開的。
“長三角滬寧城市帶尤其是滬蘇之間，已成為世界上城鎮(zhèn)規(guī)模最大、人口密度最高、城際流動性最強的地區(qū)之一，亟須多層次軌道交通系統(tǒng)融合，以支撐與推動長三角核心地區(qū)一體化的發(fā)展。”以此為議題，張謹代表和蘇州軌交集團共同開展實地調(diào)研、商議解決思路，一起撰寫了《關于加強滬寧城際鐵路公交化運營、促進都市圈同城化高質(zhì)量發(fā)展的建議》，分析目前主要問題，提出相關破題思路。過去十多年，滬寧城市帶鐵路建設跨越式發(fā)展，在原有京滬鐵路基礎上，先后建成開通了京滬高鐵、滬寧城際、蘇南沿江城際鐵路，構建了多層次鐵路系統(tǒng)，初步形成了軌道上的城市帶雛形與基礎。但當前都市圈軌道交通公交化服務短板仍突出，高鐵、城鐵功能分工不明，多層次軌道交通構建有待完善，鐵路客運運能運力尚有潛力可挖。針對這些問題，張謹代表建議恢復滬寧城際線的城際優(yōu)先功能，滿足滬寧沿線城市通勤需求；加快互聯(lián)互通軌交建設，充分發(fā)揮既有車站的輻射帶動能力；深挖運能靈活組織多層次運營，強化都市通勤圈公交化服務；完善票制票價體系，給予通勤出行一定的優(yōu)惠補貼；示范滬寧城際與城市軌道交通的安檢互信，打造“無感”軌道出行體驗；鐵路部門、國鐵集團、沿線地方政府、軌道集團多方深化合作，推進“四網(wǎng)融合”，以更好發(fā)揮滬寧城市帶多條高鐵城際鐵路資源綜合運能與服務效能，更好推動促進軌道上的長三角都市圈建設發(fā)展。